何で韓国の大統領になんか
好きこのんでなったのか。
可哀想とも思うが、まだ辞めないところを診ると
あの職が好きなのだろう。
セウォル号の一年後には、
死者がでなくて良かったとか。
でも、
下手な着陸をした
パイロットは、
逃げてしまったらしい。
そのことを大手各紙(特亜のデマ報道と言ったほうが当たっているのだが。)は、ぜんぜん触れていない。テレビの報道などでは、まるで広島飛行場が欠陥飛行場のような印象操作までしている。他の旅客機は、このような条件でもなにげに降り立っている。
2013年7月にも、アシアナ航空はサンフランシスコ国際空港で、死亡事故を起こしている。
『pelele』 人形
ネットでは韓国人の民族的欠陥とかの言い方が多くされている。
でも、それは今日的な状況であって、その原因は経済植民地にされている。この現実がそうさせているのだと思われる。韓国人の優秀なパイロットが、ほかの航空会社で働いている。という事は容易に想像できる。しかし、外資系金融に支配された、大韓航空とかアシアナ航空では、【格安 経済学】でも触れたが、コストの安いパイロットしか雇用していない。
朴 槿惠(パク・クネ)大統領の韓国は、産経新聞の記者を日本に帰さないでいた。
それが日米首脳会談を前にして、急遽禁足を解いた。
卑近な言い方ですまぬが、所詮政治などとは、金融奴隷制度である、生々しい現実を隠すための、幻影の紙芝居のようなモノ。そして、まさに韓国大統領などは、マスコミという小娘らに、大きな布の上でもてあそばれる、『pelele』 人形の様なモノなのだ。そのお人形様の、権威を傷つけたという、その咎で産経の記者は長いあいだ出国を禁止されていた。報道の自由を政治が制限した。とかいうことは、この お芝居の単なるテーマではあるが、韓国の人々の暮らしとか、人間としての、あるいは民族としての誇りを取りもどすこととは、何の関係もないことだ。
外資系金融に縛られた、航空会社とか、自動車や通信機器企業が韓国では大手であり、ここに雇用されればそれなりの生活ができる。
そして、この状況を権威づけするために、ほとんど全部の韓国の人々の、その雇用状況は劣悪な状況にさせられてしまっている。
正社員はどんどん減らして、臨時雇いのような素人の人間を使いまわす。
公務員制度改革などと、一見みてくれは正しい事のようなことを言う。
これに幻惑されていると、今度は私企業の人件費を下げるべく、派遣労働が解禁された。もっと分かり易く言うと、ヤクザの親分が港湾荷役で、日雇いを使う。これと同じように、使いたいときだけ、素人を臨時に雇い入れる。これと似たようなことが、外資に縛られた韓国航空業界では、常態化してしまっている。
それで韓国がらみでは、様々な事件とか話題になることが、次々とおきてくる。
B層とか、ネトウヨ工作員のブログなどでは、これらの凶事のすべてを、朝鮮人のDNAの所為にしている。
ドイツの
格安航空機のパイロットは、
もちろん
朝鮮系ではない。
韓国の国際企業は、完全に外資(わが郷で謂うところの、湯田菌)に乗っ取られてしまっている。つまり湯田屋の奴隷状態。ならば、奴隷にまともな能力を期待するのが無理。責任者は、福島原発事故のときと同じく、国際金融の構造改革で搾り上げる。などという、安全性無視の、利益追求主義にある。
経済の中身を診る。
その能力に欠ければ、日本民族優位で、朝鮮=韓国は劣る。
などという、自己満足な誤謬に囚われて、本質を見失う。
民主党なんぞは川底に沈んで、ザリガニなどの餌になっている。
選挙で圧勝したカタチの自民党は、茹で蛙の状態である。
自民党だって大半は、アッチつまり朝鮮系統だと、わが郷では値踏みをしている。
しかし、朝鮮系がすべて湯田屋つまり、小臭い金融系だとは思わない。
湯田屋 の人件費コストカット経済政策にのせられれば、特亜朝鮮系の多くも被害をこうむる。
そのことを知り、敢然と戦いに立つ者も多い。
ところが、片仮名の、ウヨもサヨも、これらは、み~んな 茹で蛙 の類なのだろう。
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女子と小人養い難し。
生物学的に男には戦闘本能があるが、女性には母性で子供を守り抜く役目柄、逃走と従属本能がより強いのだ。なので、湯田屋はパキスタンのブットとか、インドネシアのスカルノの娘などを使ってきた。特に危機的なときには、それを乗り切るために、制御しやすい女性を使う。FRBだって、なので今は女性が専務理事になっている。
メルケルは、安倍政権に対して、
習近平の、『籠ぬけ詐欺』銀行に、投資してくれと、せがんでいたらしい。
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