弱い者いじめ

バッテリーから火がでたって、

もうなおしたと言ってんだから、

信じなさい。

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Clik here to view. エンジントラブルで欠航した全日空の
ボーイング７８７＝１２日午後０時３０分、山口宇部空港　

しかし、B787の運航に関しては慎重論も残る。
バッテリーの改良は行ったが、
改良の詳細が
製造元の米ボーイング社から示されていないためだ。
(新聞記事の全文は、この稿の中ほどにあります。)

日本はいじめられっ子

その証拠に、せっかく買った新品の飛行機から火が出たのに、
その原因も教えてもらえない。

ってか、ボーイング社だって、原因が判らないのだろう。
あるいは、フランスと韓国の会社で、バッテリ設定をさせたのが、悪かったりして。
湯田屋の中抜き企業をかませたが、こいつらは天井板を点検せずに、死亡事故を起こした中日本高速と同じく、トンネル会社で中身は、クルクルパーだったりして。

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ネットの戦いが進んで、

警察もアッチだし
暴力団は殺しの請負人

なんてことも皆に知られるようになった。

大津市の殺された子供の父は、裁判で戦後レジームと敢然と戦っている。

しかし、日本の航空会社は、東電と同じように、利用者よりも
雨のゴロツキ戦争屋に頭が上がらない。なぜって、こいつらはまともな日本人ではなくて、特定ニホン人だから。

つまり飛行機が実際に墜ちて、世間から骨身にしみる形で、指弾されないかぎり、
雨ポチをやめることはない。

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プロ野球の清水某とかのように、最後までしらを切りとおす馬鹿ばかり。

何故ならば、このものたちはマトモな日本人ではないから。

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(まともな清水さんにはすまないが、左近尉が知っている清水姓は、ほとんどがアッチ系だ。でも普通に働いているのが多かったが、社会の上層部にいるのは、情実とかズルでのし上がった、ヘンテコなのが多いのだろう。)　

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2013 06 12 B787、運航再開後もトラブル　２週間で８件【産経】

　バッテリートラブルで運航停止となり、今月１日から定期便運航を再開したばかりのボーイング７８７で、またもトラブルが相次いでいる。再開から２週間足らずで８件のトラブルが発生。１２日にも山口宇部空港（山口県）で羽田行き全日空６９２便が出発の際に右エンジンが起動せず、欠航した。運輸安全委員会は運航再開後のトラブルについて「バッテリーの異常だとは思っていない」としているが、徹底した調査を求める声も上がっている。

　Ｂ７８７をめぐっては今年１月、米国でバッテリーから出火。日本でも全日空機でバッテリーから発煙、緊急着陸するトラブルがあった。日本航空と全日空は１月１６日からＢ７８７の運航を停止。その後バッテリーを改良、今月１日から定期便が再開された。
(記事全文は、こちらをクリックしてご覧ください。)

新自由主義の被害者は、なにも日本人だけに限ったものでは、ありません。

なによりも、米国そのものが、まっさきの被害者なのでしょう。

アメリカの航空産業は、その所為でボロボロになっちゃいました。

お時間と関心のおありの方、

【ボーイング 787】をクリックすれば、関連記事をまとめて、見やすくした、まとめの稿が開きます。

新自由主義=構造改革の、無残な実相がここにはあります。

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本日の話題の記事

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2013 06 20 核戦力運用で米国防総省が新指針【共同】

大津市、黒塗り外し提出へ　いじめ証拠書類　【中日】

　　2013年6月20日

　二〇一一年十月に大津市皇子山（おうじやま）中学校二年の男子生徒＝当時（１３）＝が自殺したのはいじめが原因だとして、両親が市と、いじめたとされる同級生三人、その保護者に七千七百万円の損害賠償を求めた訴訟で、市は十九日、全校生徒へのアンケートや市が設けた第三者委がまとめた報告書などの証拠書類の黒塗りを外し、オープンにする形で二十日に大津地裁に提出すると発表した。

　市側によると、四月に地裁から全ての証拠書類の黒塗り部分を外して提出するよう求められていた。市側は類似事案が起きた際のことを考慮し、アンケートに協力した生徒が特定できる部分などを除いて全ての黒塗りを外した。

　裁判では、市側が黒塗りの証拠を提出していることなどを理由に同級生側が認否を保留している。
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20130620/CK2013062002000013.html

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