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政治屋と、民間人の戦争。

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2017 09 06 政治屋と、民間人の戦争。【わが郷・軍事】
国民の主権と生活を護る

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如何に、お金を貯め込んでも。

社会の産業構造が、とてつもなく

 

貧しくなっている。

ボーイング・P-8A  ポセイドン ポセイドン P-8

アメリカの新型 ???  哨戒機は、旅客機の 「お古」 の設計図とかで

作ったので、満足な哨戒が出来るのだろうか。

 

 

2010 10 16 アメリカの殿戦 【わが郷・経済】

 

ホンダジェット、早くも世界シェアの40%を獲得!

  8/23(水) 11:42

航空業界に激震が走った。今年前期に納機された定員10人以下のプライベートジェットで、ホンダジェットが世界シェアの40%超えをしたのである。エンブラエルやエクリプス、セスナといった名機揃いのクラスに、全くの新顔が参入して40%を持っていったというのだから驚く。

飛行機ビジネスは信頼性が最重要。これまでの例だと「とりあえず初期トラブルの様子を見て決めよう」。なのに皆さんドンドン契約している。ホンダのブランドイメージの高さなのかもしれない。ホンダ自身も驚いてるそうな。当然ながらバックオーダーは溜まる一方だという。

ホンダジェットの発表時は「当初年産50機。3年くらいで100機体制に持っていきたいです」と言ってたのが、もはや年産80機体制に持っていくという。来年後半にフル生産ということも十分考えられる。ちなみにバックオーダーは150機以上ある模様。中国市場が開けば一段と活気出てくるか?

さらに驚くのが信頼性。すでに50機以上のホンダジェットが飛んでいるが、今のところ大きな問題無し! そればかりか「エアラインの大型機より高い1万2900mを余裕で巡航した」とか「離陸後10分で1万mまで上がった!」。「マイアミからパナマまでの最短時間記録を作った」等、武勇伝も多数。

7~8年で黒字になればいいと言われていた事業ながら、今の人気だと5年で黒字化し、そこからは少なからぬ利益を上げ始めると思う。航空機産業、黒字化した後の利益率たるや自動車など問題にならないという。トラブル続きででいつ販売出来るか見えない三菱MRJと対照的だ。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170823-00074848/

 

パイパー式PA-46【岩水・航空機】 パイパー式 PA-46 【世界の航空機

 

もう、軍産だとか金融の、その三代目ともなれば、劣化プリントがひどすぎる。

民間船と衝突して、イージス艦は 2隻も大破してしまった。

オスプレイの安全神話は、もう壊れてしまった。

 米イージス艦衝突【岩淸水・記事分類】 米イージス艦衝突 【イージス艦

金融の十八番は、先物を安く買って、現物を高く売る。

つまり、巨大になりすぎた。

その金融は、様々なシカケを操作して、先物の株などが安くなるようにしてきた。

つまり、産業構造自体が、全体的に壊されて きた。

 2016 06 29 お友達は、アルカイダ。【わが郷・経済】 お友達は、アルカイダ。 【わが郷

 

美味しいことを言って、オボンボンだとか、お嬢様に近づく。

結果としては企業は壊されて、解体されて売り飛ばされる。

こんなことを遣っていたので、アメリカ経済は壊れてしまった。

オスプレイ【米軍装備】 オスプレイ 【USA 軍装備

どのように強弁しても、オスプレイが欠陥機なのは、バレバレになっている。

 

北朝鮮は早晩、アメリカの首都ワシントンに届く、ICBMを完成させる。

今までの何倍も強力な核弾頭は、今度の核実験で存在が認識された。

 

アメリカだとか、ユダヤのマスコミが 「ワアワア」 騒いでいる。これって、アメリカ軍産が危機を、とてつもなく感じている。その裏返しの現象なのだろう。米穀が韓国を切って、中東と同じように、朝鮮半島を戦争の坩堝に投げ込む。こんな事をしたならば、日本の米軍基地にだって、飛び火が飛んでくる。こうなれば、日米安保のアンポンタン。日本国民のほとんど全部が、安保体制そのものが、危険極まりないものと。明確に悟ってしまう。

とにかく、アメリカがまだ、大人の考えが出来る。その能力が有るのならば、北朝鮮を攻撃出来ない。

 

恥も外聞もかなぐり捨てて、ユダヤはカネ儲けに邁進している。

日本の政治も、米穀様の外圧には、滅法弱い。

このいい加減さが、自主的な日本国憲法の制定を妨げてきた。日本国民は、危なっかしくて、このような劣化した屁垂れ政治に、日本の未来を託せない。サヨクなんぞは狂犬で基地外米穀の、左側からのつっかえ棒。そして、自称ホシュの雨様命。この工作員だか、只の阿呆だか。こいつ等が跋扈しているかぎりは、日本の当たり前な自立なんか、できっこない。

 

ホンダ・ジェットは、アメリカで型式認定をとった。

つまり、アメリカンスタンダードを、艱難辛苦を乗り越えて、手にした。

此の意味は、とてつもなく重いものがある。

 

イージスの上部構造の、その設計図でデッチ上げる。

こうした、舐めた設計は、日本の土建屋にも感染して、あの豊洲新市場をデッチあげたのだった。

そして、東京都自民都議団は、沈没してしまった。

 

日本国の国会議員団も、ふたつに分ければよい。

イージス・アショアを買って、キックバックをもらう集団と。

もっと効果的な、敵基地攻撃用の新システムを開発する。そうした、当たり前の防衛政策を、米穀どもの脅しに屈せず、押し進める。

日本国民は、政治家の思っているほど、それほど馬鹿ではない。

馬鹿なのは、温湯で脳みそが茹だった、政治屋の方なのだ。 

  2007年10月31日の朝、自衛隊の主力戦闘攻撃機F-2が、墜落炎上してしまった。

千㎞超のミサイルなんか、ある意味でもったいない。(敵空母を沈める。というか、威嚇して作戦を制限する高価は、絶大。なので当然、保持するが。) 射程 200何㎞程度の対艦ミサイルなら、いまだってある。ウルトラ超音速の無人攻撃機を開発する。これに乗せて発射すれば、もっと安上がりで、たくさん準備が出来る。とにかく政治家は、信じられないくらいに意地汚い。

もう、アメリカは新機軸の飛行機を、一から設計するなんて、頭が腐朽菌に遣られちゃったので。出来ない相談なのだ。北朝鮮の、ICBMだとか核実験で。それを軍産のカネ儲けのタネにする。こうした馬鹿騒ぎに乗っているようでは、日本の改憲による軍事的な自立なんぞは、覚束ない。

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