日本刀の、切れ味。

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先の大戦、

正式名は、大東亜戦争。

その太平洋での戦いは、

アメリカ等の石油禁輸措置が、導火線となった。

米国は今でも、イランの原油を禁輸させる。

なんてぇ、エライ事を、なさっている。　

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Clik here to view. 燃料電池バス『SORA』に乗ってみた

トヨタの燃料電池バスが運行へ　

愛知・豊田で３台を導入

2019年8月13日 09時25分

　愛知県豊田市で９月下旬から、トヨタ自動車の燃料電池バスＳＯＲＡ３台がコミュニティーバスや公用車として使われる。ＳＯＲＡが走るのは中部地方で初めて。

　ＳＯＲＡは、水素を燃料として走る。二酸化炭素を出さないため環境にやさしい。豊田市によると、トヨタとのリース期間は今月５日から６年間。料金は１台あたり月約８０万円。ＳＯＲＡはこれまでに東京都が１５台、京浜急行バスが１台導入している。
https://www.asahi.com/articles/ASM883H1TM88OIPE00D.html

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Clik here to view. 地熱発電【課題の一覧】

地熱発電も、原発も。きわめて、レトロな発電様式なのだ。

3000度超とかの高熱を使えば、水を水素と酸素に分解できる。

この発電システムを作るには、超高温でも溶けない。変形しない素材の開発が不可欠だ。まあ、こうした部門で、一番先端技術をもっているのは、わが日本なのだろう。

石油や天然ガスを買わずに、自前のエネルギーで事足りるようにする。

ゴン太郎氏だとか、三菱がやった。電気自動車の開発は、身近にあるリチウム電池の利用で、画期的なことは何もない。とにかく、日本にしてみれば、脱石油。脱天然ガスが、戦略的な課題なのだ。有り難いことに、水は豊富にある。火山列島の日本には、地熱だって溢れるほどある。

ないのは、自前でエネルギー開発する。どんなことがあってもたじろがない、気概なのだ。何処まで行っても、国際石油マフィアに、首枷をつけられたまま。まあ、奴隷の身分では、自分で様々な艱難辛苦に立ち向かわなくとも……。

　　この屁垂れ根性が、

　　韓国風情に

　　舐められる原因だった。

トヨタだって、商人風情なのだから。自分でエネルギー開発の、ファースト・ペンギンに成ることは出来ない。

慌てて、冷たい海に飛び込めば、米穀の鮫に喰われてしまう。

それで、ともかく。窮極の日本製エネルギー。水素を使った、エンジンを作った。

さて、これからは。

米穀やサウジなどの威光に逆らって、何処まで。日本独自のエネルギー開発が出来るのか。

反原発の、うす甘い、サヨクでは。まったく無理なこと。

韓国の無礼な町人風情に対して、日本刀を引っこ抜いて見せた。

この安倍晋三政権には、ちょっと期待したい気分も有る。

でも、わが郷の、喫緊の願いは、消費税増税をテーマにした、9月解散総選挙ではある。　

できるかなぁ。　

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